D2566MLE Schiffsmotor für professionelle Anwendungen
Der D2566MLE steht als Motortyp im Zentrum vieler maritimer und stationärer Antriebsaufgaben. Als Variante aus der Baureihe D2566 von MAN D bringt der D2566MLE genau die Balance aus Robustheit, Effizienz und Wartungsfreundlichkeit mit, die Betreiber von Arbeitsbooten, Binnenschiffen und Aggregaten suchen. Entscheidend ist die Leistungsfähigkeit des D2566MLE selbst: ein kompakter, drehmomentstarker Dieselmotor, der in unterschiedlichen Abstimmungen zuverlässig Schub und Energie liefert – vom Hauptantrieb bis zur Bordstromerzeugung.
D2566MLE Dieselmotor – technische Eigenschaften und Stärken
Der D2566MLE ist ein reihenförmiger 6-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor, wassergekühlt und für den maritimen Einsatz mariniert. In der MLE-Ausführung kommt er typischerweise mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung, was eine hohe spezifische Leistung bei moderaten Drehzahlen ermöglicht. Der Hubraum liegt – je nach Ausführung – im Bereich von rund 11 bis 12 Litern. Die praxisrelevanten Drehzahlfenster bewegen sich meist zwischen 1.500 und 1.800 min⁻¹, sodass der D2566MLE sowohl für Festpropeller-Abstimmungen als auch für Generatorbetrieb bestens geeignet ist.
Die Leistungsspanne deckt gängige maritime Anwendungen ab: In vielen Installationen liefert der D2566MLE im Bereich von etwa 190 bis 250 kW, mit hohem Drehmoment bereits im unteren Drehzahlband. Eine robuste Kurbelwellen-Auslegung, nasse Zylinderlaufbuchsen und eine bewährte mechanische Einspritztechnik sorgen für eine lange Lebensdauer und planbare Wartungsintervalle. Die Ausführung als Schiffsmotor umfasst je nach Konfiguration Wärmetauscher- oder Kielkühlung, seewasserfeste Komponenten und die Anbindung an gängige Marine-Getriebe mit Untersetzungen für Schubpropeller.
· Reihen-6-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt
· Turboaufladung, in MLE-Ausführung mit Ladeluftkühlung
· Hubraum typischerweise ca. 11–12 Liter
· Leistungsbereich häufig 190–250 kW bei 1.500–1.800 min⁻¹
· Hohes Drehmoment für effizienten Schiffsantrieb
· Mechanische Einspritzanlage, servicefreundliche Konstruktion
· Maritime Ausrüstung für Propulsions- und Generatorbetrieb
Einsatzbereiche des D2566MLE Schiffsmotors
Der D2566MLE ist in der beruflichen Schifffahrt weit verbreitet, weil er in unterschiedlichen Rollen überzeugt. Als Hauptantrieb treibt er Binnenschiffe, Arbeitsboote, Fähren und kleinere Küstenfrachter an. Seine Stärke liegt im konstanten, kraftstoffsparenden Betrieb bei Dauerlast – wichtig für Schubboote, Versorger oder Fischereifahrzeuge, die über lange Zeiträume zuverlässige Leistung fordern. Im Nebenantrieb oder als Aggregatmotor versorgt der D2566MLE Winden, Pumpen, Hydrauliksysteme und Bordnetze mit Energie. Auch stationär – etwa in dezentralen Kraftwerken oder als Notstromlösung – ist der D2566MLE Dieselmotor eine überzeugende Option.
Die Beliebtheit des D2566MLE von MAN D beruht auf seiner Kombination aus Einfachheit und Leistungsdichte: Durch bewährte Mechanik, moderate spezifische Belastungen und gute Teileverfügbarkeit bleibt der Betrieb kalkulierbar. Wer nach D2566MLE OEM Ersatzteile sucht, profitiert zudem von klaren Referenzen und einer umfangreichen Dokumentation, die Installateuren und Instandhaltern die Arbeit erleichtert.
Warum der D2566MLE geschätzt wird
Im Vergleich zu komplexeren, elektronisch hoch aufgerüsteten Motoren bietet der D2566MLE eine strukturierte, überschaubare Technik. Das reduziert Stillstandszeiten und vereinfacht die Fehlersuche. Gleichzeitig liefern Turboaufladung und Ladeluftkühlung die nötigen Reserven, um auch bei widrigen Bedingungen in der Schifffahrt effizient zu bleiben. Die kompakte Bauform erleichtert den Einbau in beengten Maschinenräumen, und die Anschlusskompatibilität zu gängigen Marine-Getrieben erlaubt flexible Propulsionskonzepte vom Fest- bis zum Verstellpropeller.
OEM-Ersatzteile passend für D2566MLE – Performance und Verfügbarkeit
Für die langfristige Performance des D2566MLE sind präzise abgestimmte Komponenten entscheidend. OEM-Ersatzteile passend für D2566MLE wurden für die konstruktiven Spezifikationen dieses Motortyps entwickelt und passen in Materialqualität, Toleranzen und Funktion exakt zum Gesamtsystem. Das wirkt sich unmittelbar auf Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer aus – insbesondere bei stark beanspruchten Baugruppen wie Einspritzdüsen, Turboladern, Wasserpumpen, Dichtungen, Laufbuchsen und Lagern.
MOPA ist ein zuverlässiger Partner für OEM-Ersatzteile passend für D2566MLE. Mit fachkundiger Beratung, schneller Verfügbarkeit und einer klaren Identifikation der passenden Referenzen unterstützt MOPA Betreiber, Werften und Servicedienstleister dabei, Instandhaltungen planbar umzusetzen und die Maschinenverfügbarkeit hoch zu halten.
· OEM-Ersatzteile passend für D2566MLE sichern Passgenauigkeit und Leistung
· Konstante Qualität für kritische Komponenten und Dauerlastbetrieb
· Reduziertes Ausfallrisiko durch abgestimmte Werkstoffe und Toleranzen
· Effiziente Instandhaltung dank eindeutiger Teileidentifikation
· MOPA als verlässliche Bezugsquelle mit maritimer Expertise
D2566MLE von MAN D: Nutzen für Betreiber und Entscheider
Wer einen wirtschaftlichen, robusten Schiffsmotor im mittleren Leistungsbereich sucht, findet im D2566MLE einen praxisbewährten Dieselmotor mit starker Performance bei moderaten Drehzahlen. Die Kombination aus drehmomentorientierter Auslegung, servicefreundlicher Mechanik und breitem Einsatzspektrum macht den D2566MLE zur sicheren Wahl für Propulsion und Aggregatbetrieb – auf Binnenschiffen, Arbeitsbooten, Passagierfähren oder in stationären Anwendungen.
Für die nachhaltige Verfügbarkeit und Performance empfiehlt sich die konsequente Nutzung von OEM-Ersatzteilen passend für D2566MLE. MOPA unterstützt Sie dabei mit passgenauen Lösungen und schneller Versorgung, damit Ihr D2566MLE im täglichen Einsatz das liefert, worauf es ankommt: effiziente Leistung, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
