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OEM Ersatzteile für Ihre Diesel- und Gasmotoren im Marine- und stationären Einsatz

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D2842LE423 Schiffsmotor – leistungsstarker Dieselmotor aus der MAN D D2842 Baureihe

Der D2842LE423 steht bei Betreibern und technischen Entscheidern für robuste Performance, hohe Verfügbarkeit und effizienten Betrieb. Als Teil der MAN D D2842 Baureihe ist der Motortyp klar in einem bewährten Umfeld verortet – im Mittelpunkt stehen jedoch die spezifischen Stärken des D2842LE423 selbst: ein vielseitiger V12-Dieselmotor für maritime Anwendungen und anspruchsvolle stationäre Aufgaben, der auch unter Dauerlast konstant liefert.

D2842LE423 – technische Eigenschaften und Besonderheiten des Schiffsmotors

Der D2842LE423 Dieselmotor ist ein 12-Zylinder in V-Anordnung, ausgelegt auf wirtschaftlichen Dauerbetrieb in der Schifffahrt. Die Konstruktion setzt auf Aufladung mittels Abgasturbolader und effiziente Ladeluftkühlung, wodurch ein breites nutzbares Drehzahlband und ein früh anliegendes Drehmoment erreicht werden. Typisch für den D2842LE423 sind Hubraumreserven im Bereich von über 21 Litern, eine präzise Einspritztechnik sowie ein robustes Kurbelgehäuse für hohe Dauerfestigkeit. In der Praxis zeigt sich das in souveränem Schub beim Manövrieren ebenso wie in stabiler Leistungsabgabe auf langen Passagen.

Je nach Ausführung und Kalibrierung deckt der D2842LE423 von MAN D Leistungsbereiche ab, die sich für Haupt- und Nebenantriebe eignen. Drehzahlpunkte im Bereich von etwa 1.500 bis 2.100 U/min sind gängige Betriebsfenster, sodass sowohl propulsionsseitig als auch generatorseitig flexible Setups möglich sind. Die thermische Auslegung mit Seewasser-/Frischwasserkühlkreisen ist auf maritime Dauerlast ausgelegt; wartungsfreundliche Filter- und Servicezugänge unterstützen schnelle Intervalle im Hafen. Für Betreiber zählt darüber hinaus der effiziente Kraftstoffverbrauch – der D2842LE423 ist auf wirtschaftliche spezifische Verbräuche optimiert, was die TCO im Lebenszyklus spürbar senkt.

  • · V12-Layout, kompakt und drehmomentstark
  • · Turbolader mit Ladeluftkühlung für hohe Leistungsdichte
  • · Robuste Auslegung für Dauerlast im maritimen Einsatz
  • · Effiziente Verbrennung, niedriger spezifischer Verbrauch
  • · Breites Drehzahlband für Antrieb und Bordstrom
  • · Gute Zugänglichkeit für Service und Wartung

D2842LE423 im Einsatz – warum dieser Motortyp so geschätzt wird

Der D2842LE423 Schiffsmotor ist in der Praxis so verbreitet, weil er Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit in einem Paket verbindet, das sich in unterschiedlichen Schiffstypen bewährt. Das Spektrum reicht von Arbeits- und Versorgungsschiffen über Fähren bis hin zu kleineren Frachtschiffen und Passagierfahrgastschiffen. Auf Offshore-Schiffen punktet der D2842LE423 Dieselmotor mit seinem kräftigen Anfahrmoment und stabilen Drehzahlen unter wechselnden Lasten – ein Vorteil bei DP-Operationen, Windenbetrieb oder bei Manövern in anspruchsvollen Wetterfenstern.

Darüber hinaus wird der D2842LE423 häufig als Aggregat im Bordnetz eingesetzt, etwa als Hauptgenerator oder Notstromaggregat. Die Kombination aus V12-Kompaktheit, Schwingungsarmut und Effizienz erleichtert den Einbau in beengten Maschinenräumen und schafft Reserven für Redundanzkonzepte. Wer Flotten standardisiert, profitiert von der Baureihen-Verwandtschaft innerhalb der MAN D D2842 Familie – der konkrete Motortyp D2842LE423 bringt dabei die ausgewogene Balance aus Leistungsdichte und Wartungsfreundlichkeit mit, die im täglichen Betrieb zählt.

Technische Praxiswerte und Betriebsszenarien für den D2842LE423

In der maritimen Anwendung liegt die Stärke des D2842LE423 in seiner Elastizität: Das Drehmoment steht früh an, wodurch Propeller mit höherem Wirkungsgrad gefahren werden können, und das bei ruhigem Motorlauf. Die Einspritz- und Verbrennungsauslegung ist auf saubere Verbrennung mit moderaten Abgastemperaturen optimiert. Typische Brennstoffe sind MGO/MDO nach gängiger Spezifikation; je nach Ausrüstung sind unterschiedliche Abgasnachbehandlungskonzepte realisierbar. Für stationäre Anwendungen – etwa in kleineren Kraftwerken oder in Hafenanlagen – überzeugt der D2842LE423 mit zuverlässigem Inselbetrieb und schnell ansprechendem Lastverhalten.

OEM-Ersatzteile passend für D2842LE423 – warum die richtige Teilequalität zählt

Damit der D2842LE423 seine Performance dauerhaft ausspielt, sind OEM-Ersatzteile passend für D2842LE423 die konsequente Wahl. Präzise gefertigte Komponenten halten Toleranzen ein, die bei Einspritzdüsen, Kolben, Lagern, Turboladern und Dichtsystemen über Effizienz, Laufruhe und Lebensdauer entscheiden. Bei Schiffsdieseln ist jede Abweichung im Teileverbund ein Risiko – hochwertige Passgenauigkeit und abgestimmte Materialien sorgen für konstante Betriebsparameter und reduzieren ungeplante Stillstände.

Besonders im Flottenbetrieb zählt die Reproduzierbarkeit von Ergebnissen. OEM-Ersatzteile passend für D2842LE423 unterstützen planbare Wartungsfenster, konsistente Öl- und Abgastemperaturen sowie stabile Emissions- und Verbrauchswerte. Das Resultat: geringere Lebenszykluskosten und höhere Verfügbarkeit des Antriebsstranges – genau die Kennzahlen, auf die Einkäufer und technische Leiter achten.

MOPA ist ein zuverlässiger Partner für OEM-Ersatzteile passend für D2842LE423 – mit schneller Beschaffung, technischer Kompetenz und einer auf den Betrieb abgestimmten Teilelogistik. Ob Instandsetzung im Dock oder turnusmäßiger Service an Bord: Die richtige Teileauswahl unterstützt Performance und Robustheit Ihres D2842LE423 in jeder Einsatzphase.

Vorteile von OEM-Ersatzteilen passend für D2842LE423 auf einen Blick

  • · Hohe Passgenauigkeit, konstante Performance
  • · Material- und Fertigungsqualität für lange Standzeiten
  • · Stabiler Betrieb, geringeres Ausfallrisiko
  • · Planbare Wartungsintervalle, klare TCO
  • · Technische Unterstützung durch MOPA

Fazit zum D2842LE423 Dieselmotor

Der D2842LE423 vereint die Stärken eines leistungsfähigen V12-Schiffsmotors mit effizienter Verbrennung, hoher Zuverlässigkeit und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten – von Frachtschiffen über Passagierbetrieb bis hin zu Offshore-Anwendungen und stationären Aggregaten. Für Betreiber, die auf stabile Verfügbarkeit und wirtschaftlichen Betrieb setzen, ist dieser Motortyp eine überzeugende Wahl.

Mit OEM-Ersatzteilen passend für D2842LE423 und einem Partner wie MOPA bleibt der Motor im optimalen Fenster für Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer. So sichern Sie Ihren Betrieb – planbar, effizient und technisch auf hohem Niveau.

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