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DRUCKVENTIL

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DRUCKVENTIL - 863499 passend für Volvo/Volvo Penta Motoren

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DRUCKVENTIL - 0001532759 passend für MTU Motoren

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DRUCKVENTIL - 604528600004 passend für MWM & Deutz Motoren

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Verkaufspreis: 848,25 € Regulärer Preis:942,50 €(10% gespart)
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DRUCKVENTIL - 81111080020 passend für MAN D Motoren

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Verkaufspreis: 33,35 € Regulärer Preis:37,05 €(10% gespart)
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DRUCKVENTIL - 01304581 passend für MWM & Deutz Motoren

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Verkaufspreis: 45,26 € Regulärer Preis:50,28 €(10% gespart)
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DRUCKVENTIL - 606908740203 passend für MWM & Deutz Motoren

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Verkaufspreis: 47,91 € Regulärer Preis:53,24 €(10% gespart)
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DRUCKVENTIL - 51111080032 passend für MAN D Motoren

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Verkaufspreis: 260,50 € Regulärer Preis:289,45 €(10% gespart)
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DRUCKVENTIL - 81111080018 passend für MAN D Motoren

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DRUCKVENTIL - 606908740227 passend für MWM & Deutz Motoren

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DRUCKVENTIL - 606908740242 passend für MWM & Deutz Motoren

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DRUCKVENTIL - 12037563 passend für MWM & Deutz Motoren

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DRUCKVENTIL – Ventile für Diesel- und Gasmotoren

Ventile sind zentrale Bauteile in Verbrennungsmotoren und Aggregaten, die Strömungen und Drücke steuern – von der Frischluftzufuhr über Abgasführung bis hin zu Kraftstoff-, Öl- und Kühlkreisläufen. In dieser Artikelkategorie finden Sie Ventile in unterschiedlichen Ausführungen, darunter das DRUCKVENTIL als besonders kritische Komponente für den stabilen Betrieb. Ob im großvolumigen Schiffsmotor, im stationären Gasmotor oder im leistungsstarken Dieselmotor: Ventile bestimmen, wie effizient, sauber und sicher ein Motor arbeitet.

Das DRUCKVENTIL regelt und begrenzt Druckniveaus, schützt Komponenten vor Überlast und sorgt für konstante Versorgungsdrücke. Zusammen mit Einlass- und Auslassventilen, Rückschlagventilen, Reduzierventilen und Regelventilen bildet es das hydraulische und pneumatische Nervensystem moderner Antriebe. Präzision bei Geometrie, Federkennlinie und Sitzqualität sowie widerstandsfähige Werkstoffe sind dabei der Schlüssel zu Leistung und Langlebigkeit.

Technische Funktion von Ventilen und DRUCKVENTIL im Dieselmotor

Im Dieselmotor koordiniert das Zusammenspiel der Ventile den gesamten Arbeitszyklus. Einlass- und Auslassventile steuern den Gaswechsel, während DRUCKVENTILE in Kraftstoff-, Schmieröl- und Kühlkreisen das nötige Druckfenster halten. Ein DRUCKVENTIL im Einspritzsystem stabilisiert zum Beispiel den Raildruck, dämpft Pulsationen und unterstützt eine präzise Kraftstoffdosierung. Das verbessert die Zerstäubung, verkürzt die Einspritzverzögerung und erhöht die Verbrennungsqualität – ein direkter Hebel für Wirkungsgrad, Emissionen und Startverhalten.

Auch im Schmierölkreislauf verhindert ein DRUCKVENTIL Druckspitzen beim Kaltstart, hält den Viskositätseinfluss im Zaum und schützt Lager, Turbolader und Dichtungen. In Kühl- und Ladeluftsystemen steuern Ventile Bypass- und Entlastungsfunktionen, damit thermische Lasten und mechanische Beanspruchungen im grünen Bereich bleiben. Speziell im Schiffsmotor mit langen Lastwechseln und hohem Dauerbetrieb ist die dauerhaft reproduzierbare Öffnungscharakteristik eines DRUCKVENTILS entscheidend. Hier spielen Parameter wie Ansprechzeit, Durchflusskoeffizient, Kavitationstoleranz, Oberflächenhärte und Sitzdichtheit eine messbare Rolle.

Für die Ersatzteilstrategie wichtig: Ein präzise kalibriertes DRUCKVENTIL Dieselmotor arbeitet innerhalb enger Toleranzen, harmoniert mit der Motorsteuerung und reduziert Regelabweichungen. Wer auf DRUCKVENTIL OEM Ersatzteile setzt, erhält abgestimmte Öffnungsdrücke, die die vom Konstrukteur definierte Kennlinie treffen und damit die Motorelektronik bei Stabilität und Lastannahme unterstützen.

  • · Konstante Öffnungsdrücke für stabile Systemdrücke
  • · Hohe Sitzdichtheit reduziert Leckage und Leistungsverluste
  • · Schnelle Ansprechzeiten dämpfen Druckpulsationen
  • · Werkstoffe mit hoher Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit
  • · Präzise Federkennlinien für reproduzierbares Regelverhalten
  • · Passgenauigkeit unterstützt kurze Standzeiten beim Service
  • · Auslegung für Schiffsmotor, Gasmotor und Dieselmotor verfügbar

DRUCKVENTIL im Schiffsmotor: Bedeutung für Zuverlässigkeit und Lebensdauer

Im maritimen Einsatz bestimmen Ventile die Betriebsbereitschaft über lange Fahrzyklen. Ein verschlissenes oder verschmutztes DRUCKVENTIL führt zu Druckschwankungen im Rail, zu ungleichmäßiger Einspritzung und damit zu erhöhtem spezifischem Verbrauch, verrußten Abgaswegen und thermischer Mehrbelastung. Leckagen an Ventilsitzen können Startprobleme verursachen, die Steuerung in Teillast irritieren und Folgeschäden an Pumpen, Injektoren oder Turboladern begünstigen. In Schmierkreisen erhöhen fehlerhafte Entlastungen den Verschleiß an Lagern; im Kühlkreislauf drohen Hotspots, wenn Bypassfunktionen nicht korrekt arbeiten.

Indizien für Handlungsbedarf sind verlängerte Startzeiten, schwankender Raildruck, Alarmschwellenüberschreitungen, unruhiger Lauf, übermäßiger Rauch oder ansteigende Abgastemperaturen. Regelmäßige Druckprüfungen, Sichtkontrollen auf Erosionsbilder und der Abgleich mit Soll-Öffnungsdrücken sind deshalb Bestandteil eines vorausschauenden Instandhaltungskonzepts – besonders relevant für Reedereien, die Ausfallrisiken und Off-Hire-Zeiten minimieren wollen.

Vorteile von OEM-Ersatzteilen für Ventile und DRUCKVENTIL

OEM-Ersatzteile passend für Ventile sind auf die Spezifikationen der jeweiligen Aggregatereihe abgestimmt. Maßhaltigkeit, abgestimmte Werkstoffe und definierte Oberflächenqualitäten unterstützen ein konstantes Regelverhalten über den gesamten Wartungszyklus. Kalibrierte Öffnungsdrücke und geprüfte Federkennlinien erleichtern die Inbetriebnahme und reduzieren das Risiko von Nachjustierungen. Für technische Entscheider zahlt sich das in planbaren Serviceintervallen, geringerer Teilevielfalt und verlässlicher Dokumentation aus.

Auch wirtschaftlich bietet die Wahl von OEM-Ersatzteilen Vorteile: geringere Folgekosten durch niedrigere Reib- und Leckageverluste, weniger ungeplante Stopps, kürzere Stillstandszeiten durch passgenauen Einbau und eindeutige Rückverfolgbarkeit. Prüfzeugnisse und Seriennummern unterstützen die Compliance-Anforderungen in maritimen und industriellen Anwendungen. Kurz: Ein DRUCKVENTIL als OEM-Ersatzteil trägt zur Performance des Gesamtsystems bei – und damit zu einem attraktiven Lebenszykluspreis.

MOPA – Ihr Partner für OEM-Ersatzteile für Ventile und DRUCKVENTIL

MOPA ist ein erfahrener und zuverlässiger Partner, wenn es um OEM-Ersatzteile für Ventile geht – vom DRUCKVENTIL für den Schiffsmotor bis zum Ventilsatz für stationäre Gas- und Dieselmotoren. Unsere Stärke liegt in der schnellen Verfügbarkeit, der qualitätsgesicherten Beschaffung und der sicheren Abwicklung im internationalen Handel.

Wir unterstützen Sie bei der Identifikation der passenden Bauform, Öffnungsdruckklasse und Werkstoffausführung, gleichen Stücklisten mit Motorkennzeichen ab und liefern auf Wunsch mit Prüfunterlagen. Dank eingespielter Logistikprozesse, Expressversand und transparenter Dokumentation verkürzen Sie Ihre Downtime und erhöhen die Planungssicherheit Ihrer Flotte oder Anlage.

DRUCKVENTIL kurzfristig verfügbar – Beratung inklusive

Ob Einzelbedarf oder Rahmenabruf: MOPA beschafft DRUCKVENTIL und weitere Ventile bedarfsgerecht. Technische Beratung, Cross-Referencing und Unterstützung bei Umrüstungen gehören ebenso dazu wie eine zügige Lieferung an Werft, Hafen oder Werk.

Fazit: DRUCKVENTIL und Ventile richtig auswählen

Ventile – und besonders das DRUCKVENTIL – sind Schlüsselfaktoren für Effizienz, Sicherheit und Lebensdauer jedes Diesel- oder Gasmotors. Wer auf passgenaue OEM-Ersatzteile für Ventile setzt, erhält konstante Performance, planbare Wartung und überzeugende Wirtschaftlichkeit. Mit MOPA haben Sie einen Partner, der DRUCKVENTIL für den Dieselmotor oder Schiffsmotor schnell und professionell verfügbar macht.